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ANTRIEBSSYSTEM PANTERRA ED3 |
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Das neue Panterra ED3-System
Unser Team aus Entwicklern, Designern und Fahrradspezialisten war das ganze Jahr für Sie unterwegs. Ergebnis ist die dritte Generation des Panterra ED3-Antriebssystems. Reduziertes Gewicht, integrierte Funktionalität und eine erhöhte Performance der Antriebs-Komponenten zeichnen dieses von uns entwickelte System aus. Der Akku ist schwerpunktoptimiert, elegant am Rahmen platziert. Die neuen Motoren zeichnen sich durch sehr gute Leistungs-Daten und Wartungsarmut aus. Die Motorsteuerung resultiert aus einer kombinierten Berücksichtigung von Fahrgeschwindigkeit, Trittfrequenz, Geländeprofil und Unterstützungsstufe, so dass Sie immer optimal unterstützt werden. Das ED3-System bietet insgesamt neun Fahr-Modi. Innerhalb der drei Haupt-Modi ECO, NORMAL und SPORT können jeweils noch drei verschiedene Unterstufen für verschiedene Geländeprofile gewählt werden. Die Reichweite beträgt 40 bis 80 km, abhängig von der Fahrweise, dem Reifendruck und dem Geländeprofil.
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LCD Bedien-Panel
Das übersichtliche Panel ist intuitiv bedienbar. Neben der Wahlmöglichkeit der Unterstützungsstufen und Anzeige Ihrer Restreichweite bietet das Bedien-Panel auch Funktionen wie Uhrzeit, Stoppuhr, Tages-Kilometer, Gesamt-Kilometer und Durchschnitts-Geschwindigkeit, die auch bei abgeschaltetem System erhalten bleiben. Eine Display-Beleuchtung kann zugeschaltet werden.
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Motor-Controller
Motor-Steuergerät für verbessertes Fahrverhalten in den verschiedenen Unterstützungs-Stufen.
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Tretsensor
Der intelligente Tretsensor ist Bestandteil des Innenlagers und bietet eine höhere Auflösung sowie eine unmittelbare Rückwärtserkennung.
Boost-Knopf
Der Boost-Knopf garantiert neben einer Anfahrhilfe bis 6 km/h einen kurzfristigen Wechsel in die nächst höhere Unterstützungsstufe.
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| NJU KONZEPT: URBAN & CITY |
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Das NJU-Rahmenkonzept besticht durch die optisch harmonische und schwerpunktoptimierte Platzierung der 40-Zellen-Batterie am Rahmen-Sitzrohr. Sie wird dadurch zum integrativen und unauffälligen Bestandteil des Pedelecs. Die innenverlegten Züge unterstreichen die aufgeräumte Gesamt-Optik.
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ED3 NJU-Batterie
Lithium-Ionen-Akku 37V | 8,8Ah (325 Wh). Herausnehmbar und am Rahmen abschließbar. Ladedauer ca. 5 Stunden, bis zu 500 Ladezyklen möglich.
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ED3-NJU Motor
Bürstenloser, geräuscharmer Frontmotor mit 250W Nenndauerleistung.
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Das SP-Rahmenkonzept wurde für sportliche Nutzungszwecke konzipiert und ist kantig und auffällig. Der Double-Butted Rahmen bietet, neben der erforderlichen
Stabilität für den Einsatz im Gelände, reduziertes Gewicht und Platz für die herausnehmbare, leistungsfähige Batterie zwischen den zwei Unterrohr-Streben.
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ED3 SP-Batterie
Lithium-Ionen-Akku 37V | 8,8 Ah (325 Wh). Herausnehmbar und am Rahmen abschließbar. Ladedauer ca. 5 Stunden, bis zu 500 Ladezyklen möglich.
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ED3-SP Motor
Bürstenloser, geräuscharmer High Torque Heckmotor mit 250W Nenndauerleistung.
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| TE-777 POLARIS Herren |
TE-777 POLARIS Damen |
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PRO-XRE 777 MTB
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PRO-CRE 777 CROSS
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